خودرو بعضی افراد نامی

چهارچرخ های اهنی خیلی وقت ها بی سروصدا می آیند و می روند. بدون آن که نشانی از خود به جای بگذارند. بعضی از این چهارچرخ ها اما ماندگار می شوند. آن هم به خاطر صاحبانشان. راننده هایی که نامشان آن قدر معروف هست که خودروهایشان را هم مهم و معروف کند.

موسکوویچ، رولز رویس، کرایسلر و لندرور. این ها شاید نام هایی معمولی و حتی خاطره انگیز برای خودروها باشند. اما این نام ها وقتی مهم می شوند که بدانیم یک چهره یا شخصیت معروف، پشت فرمان آن نشسته است و مالک خودرو بوده است.

اگر از خودروهای گران قیمت و امروزی فوتبالیست ها و بعضی بازیگران چشم بپوشیم، هنوز هم خودروهایی قدیمی وجود دارد که آن ها را بیشتر با صاحبانش به یاد سپرده ایم. چند تا از این خودروها را ببینید:

صاحب این خودرو بنز، یکی از سرشناس ترین چهره های انقلاب اسلامی بود. استاد شهید مرتضی مطهری مالک این بنز بود. خودرویی که الان هم از آن نگهداری می شود و به عنوان یکی از اموال به جا مانده از این شهید گرانقدر در معرض دید عموم گذاشته شده است.

پونتیاک Chieftain خودرویی که از نسل اول تولیدات دهه 50 میلادی بود. صاحب آن را می شناسید؟ یکی از رهبران نهضت ملی شدن صنعت نفت. مرحوم دکتر محمد مصدق.

«این مسکوویچ هم مثل من است. هروقت دلش بخواهد حرکت می کند. بوق می زند. راه می رود.گاه لج می کند و اصلا حرکت نمی کند.» صاحب این جمله ها یکی از معروف ترین و محبوب ترین متفکران اسلامی است. مرحوم دکترعلی شریعتی صاحب این خودروی مسکوویچ بود. خودرویی قدیمی ساخت شوروی سابق که یکی از خاص ترین خودروهای آن روز جهان بود. موسکوویچ دکتر شریعتی به شماره شهربانی 32259 مشهد الان در موزه شریعتی تهران نگهداری می‌شود.

آخرین شاه قاجار، صاحب یکی از اولین خودروهای وارد شده به ایران بود. «رولز رویس سیلورگوست» متعلق به احمد شاه قاجار همین چند وقت پیش در نمایشگاهی از خودروهای قدیمی به نمایش درآمده بود.

کرایسلر C300: این خودرو بنا به سفارش دربار سابق برای ثریا اسفندیاری همسر محمدرضا شاه پهلوی طراحی و ساخته شد. علاوه بر طرح منحصر به فرد آن مجهز به یخچال ، گرامافون و تهویه مطبوع هم بود. ضمن این که تمامی بخش های فلزی داشبورد آن با طلا آبکاری شده است.

این هم لندروور معروف شاعر و نقاش محبوب. «سهراب سپهری»با همین لندروور معروف که ماشین محبوب آن روزگار بود، ایام را می گذراند. خودرویی که حالا با نام او به یادماندنی شده است

کلمات کلیدی:

نوشته شده توسط ترابی 92/8/16:: 11:1 صبح | () نظر

فضا نوردی در یک نگاه

فضا نوردی

فضا

فضا به قدری بزرگ است که هیچکس اندازه ی آن را نمی داند . زمین ما فقط یکی از کوچکترین سیاره ها در میان میلیونها سیاره و ستاره است .

دانشمندان میگویند فضا هرگز به پایان نمیرسد بلکه دوباره به خودش برمیگردد مثل اینکه شما بخواهید با هواپیمایی دور زمین بچرخید یعنی در شهر خود سوار هواپیما شوید هر چقدر که دور زمین بچرخید به آخر آن نمیرسد و دوباره به جای اول خود برمیگردید . فضا هم تقریبا همچین حالتی دارد و به نوع مخصوصی انحنا دارد . همانطور که اگر هواپیما به مسیر خود ادامه دهد به جای اول برمیگردد در فضا نیز هرگز به آخر نمیرسیم و نمی توانیم از آن فرار کنیم .

زمین در فضا

شاتل فضایی

شاتل های فضایی وسیله هایی هستند که می توانند انسانها را به فضا ببرند . شاتل ها برای بالا رفتن از یک راکت استفاده می کنند و وقتی می خواهند به زمین برگردند مانند یک هواپیمای معمولی روی زمین فرود می آیند .

شاتل ها به دانشمندان کمک می کنند تا اطلاعات بیشتری درباره ی زمین و فضا به دست بیاورند .

شاتل در حال پرتاب به فضا

شاتل در فضا

فضا نوردی

فضانوردان انسانهایی هستند که در فضا سفر میکنند . آنجا هوایی برای تنفس وجود ندارد و آنها اکسیژن را در پشت خود حمل می کنند . آنها از کلاه و لباس های مخصوصی استفاده میکنند تا بدن آنها را محافظت نماید .

یک فضانورد بر روی ماه

حیوان های فضانورد

اولین موجود زنده ای که به فضا فرستاده شد یک سگ بود ! نام این سگ لایکا بود . لایکا اولین حیوان فضا نورد بود ! البته حیوان های دیگری هم به فضا فرستاده شدند . در سال 1987 دوتا میمون چند تا مارمولک و چند تا ماهی به فضا فرستاده شدند.اولین انسانی هم که به فضا رفت "یوری گاگارین " بود که اهل کشور روسیه بود.

ایستگاه های فضایی

ممکن است روزی مردم بخواهند که در فضا زندگی کنند در این صورت باید جایی باشد تا آنها بتوانند براحتی در آن بدون لباس فضانوردی زندگی کنند ، غذا بخورند ، راه بروند و …برای اینکه مردم در فضا بتوانند مانند زمین در راحتی زندگی کنند باید شهرک های بسیار پیشرفته ای در فضا بسازند که به این شهرک ها ایستگاه فضایی می گویند تا کنون دو ایستگاه فضایی ساخته شده است نام اولین ایستگاه فضایی " میر " بود و دومین ایستگاه فضایی ای اس اس نام دارد (ای اس اس یعنی ایستگاه فضایی بین المللی).

ایستگاه فضایی میر

ایستگاه فضایی بین المللی (ای اس اس )

کلمات کلیدی:

نوشته شده توسط ترابی 92/8/16:: 10:52 صبح | () نظر

داستان زندگی رضا خان

درباره رضاخان (رضا پهلوی) و خدمات او

رضا پهلوی ، متولد (24 اسفند 1256 خورشیدی) در آلاشت یکی از شهرهای شهرستان سوادکوه در استان مازندران – درگذشته 4 مرداد 1323 خورشیدی ژوهانسبورگ، آفریقای جنوبی) معروف به رضاخان، رضاخان میرپنج، رضاخان سردارسپه و پس از آن رضاشاه و رضاشاه کبیر، شاه ایران (از 1304 خورشیدی تا 1320 خورشیدی) و بنیانگذار دودمان پهلوی بود. پادشاهی رضا شاه پایان فرمانروایی قاجاریان و آغاز دوران رژیم پهلوی بود که با انقلاب 1357 ایران به پایان رسید.

01-RezaKhan[WwW.KamYab.IR]

رضا که کودکی یتیم بود دوران خردسالی را در فقر گذراند. از نوجوانی به نظام پیوست و مدارج ترقی را طی نمود. در کودتای 3 اسفند 1299، نیروهای قزاق به فرماندهی رضاخان تهران را اشغال کردند. رضاخان ابتدا در مقام وزیر جنگ، بسیاری از ناآرامی‌ها و راهزنی‌ها را از بین برد. در سوم آبان 1302 رضاخان با فرمان احمدشاه قاجار به نخست‌وزیری منصوب شد و ابتدا تلاشی در جهت جمهوری‌خواهی کرد. ولی در سال 1304 به پادشاهی رسید. وی سرانجام در سال 1320، پس از اشغال‌شدن ایران بر دست متفقین، تحت فشار بریتانیا مجبور به ترک سلطنت گردید و سه سال بعد در شهر ژوهانسبورگ در آفریقای جنوبی به مرگ طبیعی درگذشت.

سلطنت رضا شاه شاهد ایجاد نظم نوین بود. او برای تضمین قدرت مطلق خود، روزنامه‌های مستقل را بست، مصونیت پارلمانی را از نمایندگان گرفت و مهمتر از آن، احزاب سیاسی را از بین برد. حزب تجدد که صادقانه از رضاشاه حمایت کرده بود، نخست جای خود را به حزب ایران نو و سپس حزب ترقی – سازمانی به تقلید از حزب فاشیست بنیتو موسولینی و حزب جمهوریخواه مصطفی کمال آتاترک – داد. ولی همین حزب ترقی نیز به زودی به گمان اینکه اندیشه‌های خطرناک جمهوریخواهانه دارد برچیده شد. او با بدست آوردن قدرت بلامنازع، اصلاحاتی اجتماعی را آغاز کرد. رضاشاه در دوران قدرت، اصلاحاتی انجام داد که هرچند قاعده‌مند نبود، نشان می‌دهد که وی خواهان ایرانی بود که از یکسو رها از نفوذ روحانیون، دسیسه بیگانگان، شورش عشایر و اختلافات قومی، و از سوی دیگر دارای موسسات آموزشی به سبک اروپا، زنان متجدد و شاغل در بیرون از خانه، ساختار اقتصادی نوین با کارخانه‏های دولتی، شبکه‌های ارتباطی، بانکهای سرمایه‌گذار، و فروشگاه‌های زنجیره‌ای باشد. او برای رسیدن به هدفش –بازسازی ایران طبق تصویر غرب- دست به مذهب‌زدایی، برانداختن قبیله‌گرایی، گسترش ملی‌گرایی، توسعه آموزشی و سرمایه‌داری دولتی زد.

بخشی از دستورات و کارهای عمرانی و اصلاحاتی او به شرح زیر است:

دستور به سر گذاشتن کلاه پهلوی به جای دستار و عمامه به همه‌ی مردم در سال 1303خورشیدی (در پست نخست وزیری)

تغییر پوشش رسمی مردانه از قبا به کت و شلوار

کشف حجاب (تغییر لباس زنان از پیچه و روبند به لباس و کلاه فرنگی و باز کردن صورت)

ایجاد دادگستری در بهمن 1305

تاسیس قشون متحدالشکل و ارتش در سال 1300

تدوین اولین قانون مدنی ایران در سه جلد (جلد اول در اموال 1307، جلد دوم در اشخاص 1313 و 1314، جلد سوم در ادله اثبات ادعا)

سامان بخشی به ثبت اسناد و املاک به صورت فعلی در سال 1311

بنیانگذاری ثبت احوال و اجباری کردن برگزیدن نام خانوادگی و صدور شناسنامه در سال 1304

لغو کاپیتولاسیون برای همة اتباع خارجی ، 21 اردیبهشت 1307

اسکان عشایر

براندازی خانسالاری (ملوک الطوایفی)

بنیانگذاری بانک سپه (نخستین بانک ایرانی) اول اردیبهشت 1304

ساخت راه‌آهن سراسری ایران (از خلیج فارس تا دریای خزر) آغاز 23 مهرماه 1306، اتمام 3 شهریور 1317

ساخت راه آهن قم-یزد-زرند آغاز سال 1317

بنیانگذاری بانک ملی ایران در 14 اردیبهشت 1306

بنیانگذاری بیمه ایران در 15 آبان 1314

جاده‌سازی، پلسازی و تونل سازی در کشور

بنیانگذاری بانک فلاحتی- بانک کشاورزی در سال 1312

بنیانگذاری رادیو ایران (نخستین ایستگاه رادیویی ایرانی) در 1318 ، افتتاح در 4 اردیبهشت 1319

بنیانگذاری خبرگزاری پارس(نخستین خبرگزاری ایرانی) در سال 1313

بنیانگذاری دانشگاه تهران (نخستین دانشگاه ایرانی در ایران) در سال 1314 آغاز بهره برداری 1316

تغییر تقویم رسمی ایران از تقویم هجری قمری به تقویم خورشیدی جلالی

اعزام اولین دسته از دانشجویان ایرانی برای آموختن فنون جدید به فرانسه، آلمان و انگلستان (60 تن در سال 1301) (در حالی که خودش تنها یک مسافرت خارج رفت و آنهم ترکیه)

ساماندهی تعرفه گمرکی و واریز در آمدهای آن به حساب دولت در سال 1315

تشکیل موزه ی خزانه جواهرات ایران و پشتوانه اسکناس در سال 1316

سرکوب شیخ خزعل در خوزستان و بازگرداندن این خطه به دامن میهن آذر 1303 (بریتانیا از شیخ خزعل حمایت میکرد و رضاشاه را تهدید هم نموده بود)

تأسیس فرهنگستان ایران (برای تقویت زبان و ادب فارسی) در 29 اردیبهشت 1314

تأسیس بانک رهنی برای گسترش خانه سازی در کشور در 25 دیماه 1317

تأسیس نیروی دریائی در سال 1311 ، آموزش افسران ایرانی در ایتالیا در شرایطی که تا قبل از آن بریتانیا یگانه قدرت دریایی در جنوب ایران بود

بنیانگذاری نیروی هوائی در سال 1303 (فرستادن اولین محصلین خلبانی به اروپا در سال 1302، فارغ التحصیلی اولین خلبان ایرانی احمد نخجوان در 1304 که در پنجم اسفند در اولین پرواز رسمی در فرودگاه قلعه مرغی به زمین نشست)

تأسیس اولین کارخانه هواپیما سازی ایران ، شهباز در 1312، آغاز بهره برداری در 1314، پرواز اولین هواپیمای ساخت داخل در اول مرداد سال 1317

تأسیس کتابخانة ملی ایران در سال 1316

برچیدن بلدیه ی شهری قاجاریه و تاسیس شهرداری در سال 1309

الغای امتیاز نشر اسکناس توسط بانکهای خارجی در سال 1309 و اختصاص آن به بانک ملی در سال 1310

تاسیس دانش سراها و موسسات آموزشی در سال 1312

تاسیس مدارس دخترانه و راهیابی بانوان به دانشسرای عالی در سال 1314

تاسیس سازمان غلات و محصولات کشاورزی در سال 1315 (آغاز بهره برداری از سیلوها در 1319)

لغو امتیاز بی قید و شرط فرانسویها برای باستانشناسی در ایران در سال 1306

تاسیس اداره باستانشناسی و بیرون آوردن بخش عمده پرسپولیس و پاسارگاد از زیر خاک 1307

پایه گذاری صنعت فولاد(اقدام به ساخت اولین کارخانه فولاد در سال 1309 که متأسفانه با آغاز جنگ جهانی دوم به اتمام نرسید )

ایجاد صنایع دخانیات داخلی در سال 1316

راه اندازی اولین کارخانة قند و شکردر 1309 (اولین کارخانه در 1274 تأسیس گردیده بود اما بعد از 3 سال با فشار کمپانی های خارجی بسته شد)

تأسیس اولین کارخانة سیمان در 1312 در نزدیکی شهر ری با ظرفیت 100 تن در روز

تأسیس اولین کارخانة آردسازی در سال 1299

تأسیس اولین کارخانة بافندگی نخ و ابریشم در سال 1304

تاسیس موزه ملی ایران در سال 1316

تأسیس انجمن ملی تربیت بدنی (خاستگاه سازمان تربیت بدنی کل کشور) در سال 1313

تأسیس استادیوم امجدیه تهران (شهید شیرودی فعلی) در سال 1313

امکان استفادة همگانی از تلفن (در سال 1302 شمسی قراردادی برای احداث خطوط تلفنی زیرزمینی با شرکت زیمنس و هالسکه منعقد شد و سه سال بعد در آبان ماه 1305 شمسی تلفن خودکار جدید بر روی 2300 رشته کابل در مرکز اکباتان آماده بهره‌برداری شد.

مرکز تلفن اکباتان در سال 1316 شمسی به 6000 شماره تلفن رسید)

حمایت واقعی از تولید، کار و سرمایة ایرانی (افزایش تعداد شرکتهای صنعتی ایرانی از 93 شرکت در سال1310 به 1835 شرکت در سال 1320)

توسعة صنایع دیگر: 8 کارخانه چرمسازی، کارخانه های جورابِ کشبافی، کبریت سازی، آهنسازی، ریخته گری، نجاری، کیسه و حریر بافی رشت، بطریسازی، کمپوت و مرباسازی خراسان، کارخانه پنبه اصفهان، کارخانه تهیه تراورس و کارخانه قیر اندود کردن تراورس، کنف، کارخانة تولید صابون و روغنکشی

عکسهای تاریخی زمان رضاشاه

شناسنامه رضاخان
02-RezaKhan[WwW.KamYab.IR]

زادگاه رضاشاه در آلاشت
03-RezaKhan[WwW.KamYab.IR]

رضاشاه و کلاه پهلوی بر سرش
04-RezaKhan[WwW.KamYab.IR]

کابینه کودتا به ریاست سید ضیاء با حضور سردارسپه که تنها سه ماه دوام داشت؛ شرکت کنندگان در کودتای 3 اسفند 1299 (از سمت چپ، ردیف جلو): رضاشاه، مسعود کیهان، سرهنگ گلیروپ (فرمانده سوئدی ژاندارمری)، سید ضیاءالدین طباطبایی، حسین دادگر، حسن مشار، علی ریاضی، کاظم خان سیاح
05-RezaKhan[WwW.KamYab.IR]

رضاخان در دوره? نخست ‎وزیری، وزیر جنگ نیز بوده
06-RezaKhan[WwW.KamYab.IR]

مراسم سوگند رضاشاه در مجلس مؤسسان
07-RezaKhan[WwW.KamYab.IR]

رژه سربازان ایرانی در روز تاجگذاری رضاشاه در تهران
08-RezaKhan[WwW.KamYab.IR]

نگاره رسمی رضا شاه پهلوی در هنگام نشستن بر تخت پادشاهی. الماس دریای نور روی کلاه وی دیده می‌شود.
09-RezaKhan[WwW.KamYab.IR]

رضاشاه و آتاترک
10-RezaKhan[WwW.KamYab.IR]

راهسازی به دستور رضاشاه
11-RezaKhan[WwW.KamYab.IR]

ساخت راه‌آهن سراسری به دستور رضاشاه

12-RezaKhan[WwW.KamYab.IR]

رضا شاه به همراه فرزندان در جزیره موریس در زمان تبعید

13-RezaKhan[WwW.KamYab.IR]

تا پایان دوره پادشاهیش همواره لباس نظامی بر تن داشت، حکومت بر یک کشور مفلوک با مردمان فقیر و تحقیرشده را بر خود نمی‌پسندید. آرزو داشت ایران را کشوری پیشرفته، مستقل و مقتدر ببیند. بیسواد بود اما به اهمیت علم و دانش کاملاً واقف بود. برای توسعة علم و نهادینه شدن آن در کشور ارزش بسیار قایل بود. مستبد بود و مخالفان سیاسی و نظامی خود را بر نمی تابید.
نامش را امضا میکرد ” رضا “

منبع: ویکی پدیا فارسی

پی‌نوشت: آنچه در این مطلب خواندید! برگی‌ست از تاریخ ایران که شاید کمترخوانده یا شنیده باشید. آنچه مسلم است، برخی از اعمال “رضاخان پهلوی” مورد تائید هیچ ایرانی نیست(همچون دیگر سران ایرانی! قبل و بعد از انقلاب)! اما این دلیل قانع‌کننده‌ای برای خط بطلان کیشدن بر روی خدمات ایشان نیست.

کلمات کلیدی:

نوشته شده توسط ترابی 92/5/29:: 11:1 صبح | () نظر

ای اسمان

پیله و پروانه

روزی سوراخ کوچکی در یک پیله ظاهر شد، شخصی نشست و ساعت‌ها تقلای پروانه برای بیرون آمدن از سوراخ کوچک پیله را تماشا کرد. ناگهان تقلای پروانه متوقف شد و به نظر رسید که خسته شده و دیگر نمی‌تواند به تلاشش ادامه دهد. آن شخص خواست به پروانه کمک کند و با یک قیچی سوراخ پیله را گشاد کرد.

پروانه به راحتی از پیله خارج شد؛ اما جثه‌اش ضعیف و بال‌هایش چروکیده بودند. آن شخص به تماشای پروانه ادامه داد. او انتظار داشت پر پروانه گسترده و مستحکم شود و پرواز کند؛ اما نه تنها چنین نشد و برعکس، پروانه ناچار شد همه عمر را روی زمین بخزد و هرگز نتوانست پرواز کند.

آن شخص مهربان نفهمید که محدودیت پیله و تقلا برای خارج شدن از سوراخ ریز آن را خدا برای پروانه قرار داده بود تا به آن وسیله مایعی از بدنش ترشح شود و پس از خروج از پیله به او امکان پرواز دهد.

گاهی اوقات در زندگی فقط به تقلا نیاز داریم. اگر خداوند مقرر می‌کرد بدون هیچ مشکلی زندگی کنیم فلج می‌شدیم؛ به اندازه کافی قوی نمی‌شدیم و هرگز نمی‌توانستیم پرواز کنیم.

کلمات کلیدی:

نوشته شده توسط ترابی 92/3/29:: 12:26 عصر | () نظر

راز عشق

رازهای عشق

روز اول :

راز عشق در تواضع است ؛ این صفت به هیچ وجه نشانه تظاهر نیست بلکه نشان دهنده احساس و تفکری قوی است.میان دو نفری که همدیگر را دوست دارند ، تواضع مانند جویبار آرامی است که چشمه محبت آنها را تازه و با طراوت نگه میدارد.

روز دوم:

راز عشق در احترام متقابل است. احساسات متغیراند ، اما احترام دو طرف ثابت می ماند.

اگر عقاید شریک زندگی ات با عقاید تو متفاوت است ، با احترام به نظریاتش گوش کن.

احترام باعث می شود که او بتواند خودش باشد.

روز سوم:

راز عشق در این است که به یکدیگر سخت نگیرید.

عشقی که آزادانه هدیه نشود اسارت است.

روز چهارم:

راز عشق در این است که هر روز کاری کنی که شریک زندگی ات را خوشحال کند ، کاری مثل دادن هدیه کوچک ، تحسین،لبخندی از رو محبت.

نگذار که جویبار محبت از کمی باران بخشکد.

روز پنجم :

راز عشق در این است که رابطه تان را مانند یک باغ ، با محبت تزئین کنید.

بذر علاقه ها و عقیده های تازه را بکار که زیبایی بروید،ضمنا فراموش نکن که باغ را باید هرس کرد مبادا غنچه های گل پوشیده از علف های هرز عادت شود.

برای اینکه عشق همواره با طراوت بماند باید به آن مثل هنر خلاقانه نگاه کرد.

روز ششم:

راز عشق در خوش مشربی است.شوخی با دیگران را فراموش نکن در ضمن مراقب شوخی هایت باش.

شوخی ناپسند نکن.شوخی باید از روز حسن نیت باشد نه نیشدار.

روز هفتم:

راز عشق در این است که حقیقت اصلی عشق ،یعنی تفکر را از یاد نبری.آیا یک رابطه دراز مدت ة مهمتر از اختلافات کوچک و زود گذر نیست؟

روز هشتم:

راز عشق در این است که مانع بروز هیجانات منفی در وجودت شوی ، و صبر کنی تا خون سردی را دوباره به دست آوری.

با این که احساس جلوه الهام است، اما شخص عصبانی نمی تواند چیزها را با وضوح درک کند.

((قلبت را آرام کن))

تنها به این وسیله است که می توانی چیزها را آنگونه که هستند دریابی.

روز نهم:

راز عشق در این است که طرف متقابلت را تحسین کنی.هرگز با فرض این که خودش این چیزها را می داند ، از تحسین غافل نشو.

مشکلی پیش نخواهد آمد اگر بارها با خلوص نیت بگویی:دوستت دارم. گر چه احساسات بشری به قدمت نسل بشر است ، اما کلمات همواره تازه و جوان خواهند ماند.

روز دهم:

راز عشق در این است که در سکوت یکدیگر را بگیرید. کم کم یاد می گیرید که بدون کلام رابطه برقرار کنید.

روز یازدهم:

راز عشق در این است که به عشق بیشتر از یکدیگر احترام بگذارید ،زیرا عشق هدیه ازلی خداوند است.

روز دوازدهم:

راز عشق در توجه کردن به لحن صدا است برای تقویت گیرایی صدا ، باید آنرا از قلب برآورید، سپس رهایش کنید تا بلند بشود و به سمت پیانی برود تارهای صوتی را آرام و رها نگه دار.

اگر احساسات قلبی ات را به وسیله صدا بیان کنی، آن صدا باعث ایجاد شادی در دیگری خواهد شد.

روز سیزدهم:

راز عشق در این است که بیشتر با نگاه حرف بزنی ، زیرا چشم ها پنجره های روح هستند.

اگر هنگام صحبت کردن از نگاه استفاده کنی، مثل آن است که پنجره ها را با پرده های زیبایی بیارایی و به خانه گرما و جذابیت ببخشی.

روز چهاردهم:

راز عشق در این است که از یکدیگر انتظارات بیجا نداشته باشید، زیرا نقص همواره جزء لا ینفک انسان است ذهنت را بر ارزشهایی متمرکز کن که شما را ره یکدیگر نزدیک تر می کند نه بر مسائلی که بین شما فاصله می اندازد.

روز پانزدهم:

راز عشق در این است که حس تملک را از خود دور کنی.

در حقیقت هیچ کس نمی تواند مال کسی شود.

شریک زندگی ات را با طناب نیاز مبند.

گیاه هنگامی رشد می کند که آزادانه از هوا و نور آفتاب استفاده کند.

روز شانزدهم:

راز عشق در این است که شریک زندگی ات را در چارچوبی که خودت می پسندی حب کنی.

عیب جویی باعث تباهی می شود.

همه چیز را همان طور که هست بپذیر ، تا هر دو شاد باشید.

قانون طلایی این است :

نقاط قوت را تقویت کن، و ضعف ها رو نه تقویت کن نه تقبیح. هرگز سعی نکن با سوزاندن ، جلوی خونریزی زخم را بگیری.

روز هفدهم:

راز عشق در این است که هنگام سوء تفاهم، فقط به این فکر نکنی

که طرف مقابل چگونه ناراحتت کرده است.

در عوض به راه حلی فکر کنی که در آینده از بروز چنین سوء تفاهم هایی جلو گیری کنی.

روز هجدهم:

راز عشق در این است که هیچکدام خود را معلم دیگری ندانید.به عبارت دیگر از اینکه می توانید از یکدیگر یاد بگیرید ، سپاسگزار باشید.

روز نوزدهم:

راز عشق در این است که وقتی پیشنهادی به ذهنت می رسد به نیاز خودت برای بیان آن فکر نکنی، بلکه به علاقه دیگری به شنیدن آن فکر کنی.

اگر لازم بود،حتی ماه ها صبر کن تا آمادگی شنیدن آنچه را می خواهی بگویی پیدا کنید.

روز بیستم:

راز عشق در این است که باورها ،آرمان ها و اهدافتان را با یکدیگر در میان بگذارید.

روز بیست و یکم:

راز عشق در آرامش است، زیرا آرامش باعث تکامل عشق می شود. عشق هوای نفس و احساسات شدید نیست.

عشق انسان ها نسبت به یکدیگر بازتابی از عشق ازلی است خداوندگار آرامش کامل است.

روز بیست و دوم:

راز عشق در این است که در وجود یکدیگر عاشق خدا باشید،تا همواره علی رغم همه اشتباهات، تشنه رسیدن به کمال باشید، چرا که بشر همواره علی رغم موانع فراوان، سعی می کند به سمت آرمان های جاودانه حرکت کند.

روز بیست و سوم:

راز عشق در این است که محبت تان را بسط دهید تا تبدیل به عشق واقعی میان دو انسان شود.سپس آن عشق را که دست پرورده پرودگار است بسط دهید تا بشریت و کل مخلوقات را در بر گیرد.

روز بیست و چهارم:

راز عشق در این است که به دیگری لذت ببخشی ، ولی عشق را برای لذت نخواهی.زیرا عشق حقیقی هوا و هوس نیست.

هرچه نفس قوی تر باشد تقاضق هایش بیشتر میشود و هر چه تقاضا های نفس قوی تر باشد ، خود پرستی را در تو بیشتر و بیشتر تقویت می کند.

عشق چهره واقعی خود را در ملایمت و مهربانی آشکار می کند، نه در لذت جویی.

روز بیست و پنجم:

راز عشق در مراعات حال دیگری است .هر قدر که ملاحظه حال دیگران را می کنی ،کسی را که دوست داری بیشتر ملاحه کن.

روز بیست وششم:

راز عشق در این است که جاذبه ای خود را با دیگری قسمت کنی.

جاذبه نیرویی لطیف و نافذ است که از دیگری دریافت می کنی.این نیرو تنها با بخشش رشد می کند.

روز بیست و هفتم:

راز عشق در ایجاد تنوع زندگی است .نگذار سیم های کوک نشده ساز، نغمه زندگی عاشقانه تان را به نوایی غم انگیز تبدیل کند.

روز بیست و هشتم:

راز عشق در این است که در هر فرصتی در کنار هم آرام بگیرید، با هم تنها باشید، و افکارتان را با یکدیگر در میان بگذارید.

قرار بگذارید که بیشتر با هم تنها باشید تا بتوانید خودتان باشید.

روز بیست و نهم:

راز عشق در این است که با زمانه کناربیایید.امیع عشقتان را طوری نگه دارید که به بتوانید گودالهایی را که زندگی پیش پایتان می گذارد ، پر کنی.

روز سی ام:

راز عشق در این است که به محبوبتان قدرت و آرامش بدهید و از او قدرت و آرامش دریافت کنید، اما نه با اصرار.

روز سی و یکم:

راز عشق در استواری است.در فصول مختلف زندگی، عشقتان را مانند کوه بلندی استوار، مانند خاک حاصلخیزی پر ثمر و مانند آفتاب چنان در مرکزیت نگه دارید، که همه ستارگان گسترده زمان و فضا به دور آن گردش کنند.

کلمات کلیدی:

نوشته شده توسط ترابی 90/10/29:: 8:24 عصر | () نظر

گشت در فضا

زندگی در مجموعه‌ای با مساحت حدود 150 متر مربع و انجام کارهایی تکراری، آنهم در شرایطی که هر روز با چند نفری مشخص سروکار دارید مسلماً دلتنگ کننده است. به همه اینها مصائب و سختیهای زندگی در فضا را هم اضافه کنید. در چنین شرایطی یک برنامه مهیج و غیر عادی می‌تواند نشاط و انرژی را به پرسنل بازگرداند.

سه خدمه ایستگاه بین‌المللی فضایی سه‌شنبه گذشته سوار بر سویوز TMA-9 سفر کوتاهی در اطراف ایستگاه فضایی را با موفقیت به پایان رساندند تا قایق نجات روسی (سویوز) را به لنگرگاه جدیدی متصل نمایند.

کپسول فضایی سویوز TMA-9 در بازگشت به ایستگاه فضایی بین‌المللی. مأموریت جهت تغییر دریچه اتصال

فرمانده اردوی چهاردهم ایستگاه فضایی، مایکل لوپز آلگریا و مهندس پرواز میخائیل تیورین و توماس ریتر به مدت 20 دقیقه در اطراف ایستگاه فضایی پرواز می‌کردند تا دریچه الحاق سویوز TMA-9 را عوض کنند. این مأموریت به این منظور صورت گرفت تا لنگرگاه مناسبی برای سفینه باربری پروگرس 23 که احتمال داده می‌شود اواخر این ماه به ایستگاه فضایی برسد، آماده شود.

در خلال این سفر کوتاه فضایی هر سه فضانورد لباسهای فضایی سوخول خود را پوشیده بودند.

میخائیل تیورین، کیهان‌نورد کهنه‌کار روسی که فرماندهی کپسول فضایی سویوز را به عهده داشت در زمان پرواز گفت:"همه چیز عالی و بی عیب و نقص است."

تغییر مکان سویوز در ساعت 7:14 بعداز ظهر آغاز شد. در آن زمان ایستگاه بین المللی فضایی (ISS) در ارتفاع 357 کیلومتری جنوبی‌ترین بخش سرزمین آمریکای جنوبی قرار داشت.

تیورین ماهرانه سفینه را به دریچه الحاق جدیدش در در واحد کنترل زاریا (Zarya) جایی رو به زمین هدایت کرد. آنها در ساعت 7:34 بعدازظهر و زمانی که ایستگاه از فراز ساحل غربی آفریقا گذر می‌کرد، مجدداً به ایستگاه ملحق شدند.
در طول پرواز و زمانی که تیورین با مرکز کنترل آژانس فضایی فدرال روسیه سخن می‌گفت درباره صدای موتورهای سویوز چنین بیان داشت که: "صدای خیلی جالبی است. زمانی که پیشرانها روشن می‌شوند درست مثل این است که کسی با چوب طبل به آرامی بر پوسته کپسول میکوبد."

در این تصویر کپسول فضایی سویوز TMA-9 در میانه تصویر و رها در فضا، بازوی روباتیک ایستگاه در بالا سمت راست تصویر و سفینه باری پروگرس 22 در پایین وسط تصویر ملحق شده به ایستگاه مشخص هستند

تغییر مکان روز سه شنبه سویوز دریچه الحاق پشتی ماژول زودا (Zevezda) را برای الحاق پروگرس 23 که انتظار میرود 26 اکتبر به ایستگاه بین‌المللی فضایی برسد، خالی کرد. پروگرس که کپسولی مخصوص حمل بار و مایحتاج به فضا است، بسیار شبیه کپسولهای فضایی سویوز می‌باشد با این تفاوت که تجهیزات مربوط به حفظ حیات در آنها پیش‌بینی نشده است.

انتظار می‌رود پروگرس 23 حدود 2177 کیلوگرم غذا، سوخت و تجهیزات به ایستگاه بین‌المللی فضایی (ISS) حمل کند.

طبق برنامه قرار است پروگرس 23 در ساعت 13:40 روز 23 اکتبر 2006 از پایگاه فضایی بایکنور در آسیای مرکزی (قراقستان) به قضا پرتاب شود و سه روز بعد به ایستگاه فضایی برسد. به دلیل موقعیت خاص ایستگاه فضایی در زمان پرتاب پروگرس 23 الحاق یک روز دیرتر از روال عادی صورت می‌پذیرد. پیش‌بینی می‌ود الحاق در 14:36 روز 26 اکتبر روی دهد.

در حال حاضر ایستگاه فضایی همچنین میزبان پروگرس 22 برادر بزرگتر پروگرس 23 است که 26 ژوئن به ایستگاه ملحق شده است.

زمانی که این مأموریت انجام می‌شد، 23 روز از آغاز اقامت لوپز آلگریا و تیورین در فضا گذشته بود. مدتی که برای ریتر، فضانورد آژانس فضایی اروپا به 98 روز رسیده بود. ریتر در 6 جولای 2006 به خدمه اردوی سیزدهم پیوست و حدود دو هفته‌ای است که با ترک دوستان قدیمیش به جمع پرسنل اردوی چهاردهم اضافه شده است.

سویوز TMA-9 که اکنون در لنگرگاه زاریا (Zarya) پهلو گرفته است، طبق برنامه قرار است در مارس 2007 سه خدمه فعلی ایستگاه بین‌المللی فضایی را به زمین بازگرداند.

. شهرام یزدان‌پناه، پژوهشگر علوم و فناوری فضایی .

کلمات کلیدی:

نوشته شده توسط ترابی 90/10/23:: 12:50 عصر | () نظر

دلم تنگه برای تو

دلم تنگه برای تو

کلمات کلیدی:

نوشته شده توسط ترابی 90/10/14:: 4:10 عصر | () نظر

دل من

توی اسمون دنیا هر کسی ستاره داره

چرا وقتی نوبت ماست اسمون چیزی نداره

واسه من تنهایی درده درد هیچ کس و نداشتن

هر گل پژمرده ای رو تو کویر سینه کاشتن

دیگه بـاور کردم اینو که باید تنها بمونم

تا دم مـردنـم شـعـر تـنـهـایـی بـخـونم

تنهایی

کلمات کلیدی:

نوشته شده توسط ترابی 90/10/14:: 3:56 عصر | () نظر

پرواز با ایرباس

بالاتـرین امکانـات پـروازی در ایـرباس A380

می توان حدس زد که با شنیدن کلمه ی "پرواز" چه به ذهن ما ایرانی ها می رسد. شاید تا اندازه ای خسته کننده و وحشتناک باشد شاید هم قدری ناامیدکننده که آیا سالم به خانه و زندگی مان برخواهیم گشت یا نه؛ مخصوصاً اگر پروازی بین قاره ای باشد که معمولاً اینگونه پروازها بیش از 10 ساعت زمان پروازی آنها خواهد بود. اما اگر قدری منطقی بیندیشیم خواهیم دید که در خیلی از جاهای دنیا چندان جایی برای نگرانی در مسافرت های هوایی و نشستن در هواپیما نیست خصوصا اینکه پرواز مورد نظر یک ایرباس A380 باشد.

طی دو سال گذشته کمپانی فرانسوی AIRBUS جدیدترین مدل از محصولات خود به نام A380 را با امکانات منحصربفرد روانه ی بازار کرده است بطوریکه این هواپیما راحتی در پرواز را به بالاترین حد ممکن رسانده است. وقتی سوار این مدل هواپیما هستید و به مقصد می رسید، پاهای شما اجازه ی خروج از این همه امکانات رویایی را به شما نمی دهند چه برسد به اینکه آب تو دلتان تکان بخورد !

عکاس روس Sergey Dolya طی پروازی به پاریس، ما را در این هتل هوایی با خود همراه می کند. مسافرین معمولی و بیزنس کلس، از ورودی های جداگانه سوار هواپیما می شوند و در طبقات اول و دوم جداگانه جای می گیرند. به تمامی مسافران جوراب های راحت، ماسک خواب و برچسب های اعلام وضعیت (خواب و بیداری) داده می شود. صندلی شما به یک تخت خواب تمام قد تبدیل می شود و اگر قد شما بیش از 1.9 متر است، مشکلی در دراز کردن پاهایتان نخواهید داشت. مانیتور های 17 اینچ تاچ اسکرین، یک پریز برق و دو پورت یو اس بی، تلفن ماهواره ای، به همراه ریموت کنترلی که ماساژ، تنظیمات صندلی و نور را در دستان شما قرار می دهد از امکانات این هواپیماست. دو حمام و دو بار در طبقه ی دوم و 10 اتاق استراحت در طبقه ی اول از دیگر امکانات در اختیار مسافران این پرواز است.

لطفا تا باز شدن کامل عکسها شکیبا باشید
در صورتی که هر یک از عکسها باز نشد بر روی آن راست کلیک کرده و گزینه Show Picture و یا Reload Image را انتخاب کنید

کلمات کلیدی:

نوشته شده توسط ترابی 90/9/29:: 4:11 عصر | () نظر

ناسا و پرواز آخر آتلانتیس

با پرتاب آخرین سفر شاتل آتلانتیس به فضا
پرونده شاتل‌های فضایی ناسا بسته شد

شاتل آتلانتیس در حدود ساعت 19 و 55 دقیقه عصر جمعه 17 تیرماه به وقت ایران در میان فریادهای جمعیت انبوهی که در محوطه اطراف پایگاه فضایی به تماشای آخرین پرواز شاتل‌ها آمده بود راهی فضا شد و این در حالیست که آخرین شاتل فضایی در صد و سی و پنجمین و آخرین ماموریت شاتل‌ها برای انجام ماموریتی 12 روزه عازم ایستگاه فضایی بین‌المللی شد. با بازگشت این فضاپیما در پایان ماموریت 12 روزه آن، پرونده شاتل‌های فضایی ناسا برای همیشه بسته می‌شود.

طی سه دهه اخیر از پنج شاتل فضایی ناسا، دو شاتل کلمبیا و چلنجر در اثر سوانح فضایی نابود شدند، شاتل‌های دیسکاوری و اندیور در چند ماه اخیر آخرین پروازهای خود را تکمیل کرده و راهی موزه‌ها شدند و اکنون نوبت شاتل آتلانتیس است که پس از این سفر برای بازدید عموم به موزه برود.

کریستوفر فرگوسن، داگلاس هارلی، ساندرا مگنوس و رکس والهیم، چهار فضانورد این ماموریت تاریخی هستند که نامشان به عنوان آخرین مسافران شاتل‌ها در تاریخ کیهان‌نوردی ثبت می‌شود. آتلانتیس حاوی محموله یک سال آذوقه ساکنان ایستگاه فضایی خواهد بود. در این شاتل به جز چهار فضانورد، بیش از سه تن تدارکات برای سکنه ایستگاه وجود دارد.

ناوگان شاتل های فضایی شامل پنج شاتل فضایی عملیاتی به نام های کلمبیا، چلنجر، آتلانتیس، دیسکاوری و ایندیور و یک نمونه آزمایشی به نام اینترپرایز بود. نخستین پرواز شاتل ها را شاتل فضایی کلمبیا در سال 1981 (1360) انجام داد و صد و سی و پنجمین و آخرین آنها را جمعه 8 ژولای 2011، شاتل فضایی آتلانتیس انجام داد.

از 12 آوریل سال 1981 که نخستین پرواز شاتل انجام شد،‌ در مجموع 355 نفر، 852 بار در 135 ماموریت با شاتل‌ها به فضا رفته اند. همچنان که پیش بینی می‌شد جمعیت عظیمی در این روز در داخل و اطراف مرکز فضایی کندی به تماشای آخرین پرتاب آخرین شاتل ناسا نشستند.

لطفا تا باز شدن کامل عکسها شکیبا باشید
در صورتی که هر یک از عکس ها باز نشد بر روی آن راست کلیک کرده و گزینه Show Picture را انتخاب کنید